ТО и ремонт автобусов ПАЗ Vector NEXT в Москве

Модификация ПАЗ-320405-04 Вектор Next эксплуатируется на городских, пригородных и междугородных маршрутах, а также для выполнения корпоративных поездок, вместимость и количество сидячих мест отличается: от 39 до 53. Наличие специального оборудованного места (для размещения пассажиров маломобильных групп), задней двери увеличенного размера и пандуса является признаками модификации ПАЗ-320435-04 Вектор Next, которая нередко имеют маркировку «Доступная среда» и эксплуатируется в основном на городских маршрутах. Каждая модификация (независимо от вместимости и типа) может быть оснащена дизельным или битопливным двигателем, что «обеспечивает» большее количество отличий. Поэтому при рассмотрении модификаций сделан упор именно на используемом для работы транспорта топливе.

Стоимость услуг по ремонту ПАЗ Vector NEXT

Услуга	Стоимость
Выездной ремонт	от 5000 ₽
Диагностика подвески	от 1200 ₽/час
Диагностика электропроводки	от 1800 ₽/час
Замена моторного масла и фильтров	от 1280 ₽
Замена стекол	от 25000 ₽
Комплексная диагностика	от 2400 ₽
Кузовной ремонт (покраска детали)	от 8000 ₽
Ремонт ДВС (капитальный)	от 50000 ₽
Ремонт подвески	от 700 ₽/час
Ремонт КПП	от 12000 ₽
Ремонт турбины	от 25000 ₽
Ремонт электрики	от 1800 ₽/час
Сход-развал	от 4000 ₽
Техническое обслуживание	от 6000 ₽
Тонировка	от 18000 ₽
Химчистка	от 10000 ₽
Шиномонтаж (колесо)	от 1200 ₽

Для каждого варианта автобусов возможно выделить общие, положительные параметры:

повышенные технические и потребительские характеристики;
улучшенная эргономика рабочего места водителя;
пониженный уровень шума в салоне;
высокий уровень климатического комфорта.

Разработка выполнена на основе модульной конструкции, что позволяет в дальнейшем производить на ее базе автобусы разной размерности, сокращая время и ресурсы на создание и организацию производства всего модельного ряда.

Школьная модификация VECTOR NEXT полностью соответствует ГОСТ Р 51160-98 «Автобусы для перевозки детей. Технические требования».

Автобус нового поколения пассажировместимостью 26 посадочных мест, включая 1 сопровождающего, с повышенными техническими и потребительскими характеристиками, улучшенной эргономикой рабочего места водителя, пониженным уровнем шума в салоне, высоким уровнем климатического комфорта.

Основные характеристики

Производитель/изготовитель, где выпускается/производится техника. «Павловский автобус» — советский и российский производитель автобусов малого и среднего классов. Расположен в городе Павлово Нижегородской области. Входит в группу ГАЗ. Производство автобусов с 2005 года осуществляет ООО «ПАЗ» — 100%-я дочка ПАО «Павловский автобус».

Рулевое управление

Вектор Некст получился очень маневренным, это связано с внедрением в рулевое управление системы Robert Bosch Automotive Steering (ZF) ведущего производителя гидроусилителей.

В «Векторе» удалось значительно уменьшить угол поворота автобуса и теперь он составляет менее 6 метров (протестировано), например, у того же ПАЗ 3204 он чуть более 9 метров! Упражнение «змейка» автобус выполнил на «пять».

Это стало возможным, в том числе и за счет уменьшения диаметра рулевого колеса. Число оборотов рулевого колеса от упора до упора — 4,2.

Рулевая колонка регулируется по углу наклона и не требует смазки шарниров карданного вала при проведении техобслуживания. Также при желании, на рулевом колесе можно расположить дублирующие кнопки для управления аудиосистемой, но это уже дополнительные опции

Две розетки прикуривателя, кнопки открывания и закрывания дверей, регулировка отопления, тахограф, все рядом, все под рукой.