Ремонт турбины автобусов по выгодной цене в Москве

Ремонт турбины микроавтобуса – одна из услуг нашего технического центра для владельцев разных марок и моделей в Москве. Мы проводим гарантийный, аварийный, плановый ремонт минивэнов Mercedes Benz Sprinter, Ford, ГАЗель NEXT и прочих брендов.

Обращаем внимание, что для ремонта турбины в Москве через наш сервисный центр достаточно подать заявку – мы можем обслуживать как в собственной мастерской, так и с выездом к месту стоянки транспортного средства. Нами проводится замена турбокомпрессора, причем используется для этой цели исключительно турбокомпрессор оригинального образца, выпущенный брендовой маркой.

Стоимость ремонта турбины — от 20 000 ₽.

Причины ремонта турбин микроавтобуса

Турбиной называется конструкция или механизм с адаптацией под работу дизельного силового агрегата. Для увеличения его мощности необходим дополнительный впрыск топлива. В процессе образуется дополнительный объем рабочего газа, повышающего работоспособность, интенсивность вращения подвижных компонентов двигателя и тем самым влияет на несколько преимуществ работы мотора:

повышает износостойкость конструктивных элементов двигателя;
делает большим ресурс работоспособности за счет меньшего износа силового агрегата;
увеличивает скорость движения микроавтобуса;
обеспечивает эффективное сгорание в топливной камере дизельного топлива;
гарантирует экономичный расход топливного ресурса;
уменьшает затраты на топливно-смазочные материалы;
снижает нагрузку на контактирующие компоненты моторных цилиндров;
увеличивает интенсивность и качество сгорания воздушно-топливной смеси.

Одновременно с тем работа дизельного мотора перестает зависеть от качества самого топлива, соотношения в нем масляных компонентов, зольности и прочих характеристик. Но такая эффективность компрессора не дается просто так – вследствие создаваемых нагрузок у турбин возникают признаки износа, появляются симптомы неслаженной работы, а также технических неисправностей. В этих случаях мастера нашего сервисного центра по ремонту микроавтобусов рекомендуют проводить диагностику турбин в целом, их актуатора, а при необходимости рекомендована замена масла, проверка картриджа и корректировка геометрии турбокомпрессора.

Кроме того, производителями рекомендуется проведение ремонта в рамках планового техосмотра после определенного километража пробега. Для разных марок и моделей минивэнов эти параметру устанавливаются отдельно.

Что касается непредвиденных неполадок, то к ним могут приводить аварийные обстоятельства, выход из строя других узлов ТС, поломка самого компрессора, и следующие причины:

произвольное истирание крыльчатки вследствие некачественного состава структурного материала. К аналогичным результатам приводит отсутствие смазки, ее недостаток, нагрузки, превышающие умеренные нормы при вращении;
возникновение зазора в конструкции нагнетателя турбины в результате износа или действия абразивных микрочастиц;
появление протечки в структуре внутреннего тракта;
невозможность плотного закрывания перепускной заслонки;
засоры в катализаторе;
образование встречного давления в катализаторе;
негерметичность стыка на выходе турбины и силового агрегата, провоцирующая утечку воздушного потока;
произвольное отключение турбины;
слабый показатель давления в масляной проводке турбокомпрессоров.

По статистике производителей микроавтобусов, которую подтверждает и опыт мастеров нашего технического центра, примерно 85-90% всех неисправностей турбины и всей системы турбонаддува провоцируется составом, качеством подачи, и прочими проблемам с маслом.

Точное установление причины позволяет провести корректные работы по восстановлению функционала турбины. С этой целью нашим центром проводится комплекс работ по профилактическому ремонту. Также мы выполняем детальную информативную диагностику турбокомпрессора любой марки, модели и модификации.

Самые частые неисправности турбокомпрессоров

К наиболее частым неисправностям турбокомпрессора относят попадание пыли и микрочастиц в турбину, воздействие вибрационных волн от коленвала силового агрегата, загрязнение актуатора. Не меньше хлопот доставляет мастерам неисправность картриджа, деформация выводящего канала, загрязнения фильтра.

Также проблемой может быть снижение продуктивности турбокомпрессора – это приводит к падению мощности двигателя. Чтобы справиться с этой неполадкой – необходимо провести компьютерную диагностику на специальном обкаточном стенде. К слову – проверки на стенде в нашем центре проводятся не только турбины, но и одновременно для силовых агрегатов.

Обращаем внимание, что работы по обследованию работоспособности имеют у нас предельно низкую стоимость. Впрочем – как и по ремонту или восстановлению геометрии.

Этапы и методы ремонта турбины

Мы проводим полный цикл технического обследования, по результатам которого определяется, насколько турбокомпрессор пригоден в нынешней комплектации для дальнейшего использования. В случае выявления серьезных отклонений – проводится замена, причем мы ставим турбину исключительно оригинального образца и подходящей модификации данного бренда автобусов.

В других случаях, когда нет серьезных поломок, проводится балансировка, и турбину вновь устанавливаем на двигатель.

В зависимости от сложности неполадки, стоимость ремонта в Москве может кардинально отличаться. У нас в центре даже сложная балансировка, с заменой комплектующих проводится на доступных бюджетных условиях.

На любую турбину у нас распространяется гарантия при замене. А для восстановления проводится частичный либо капитальный ремонт, с полной или неполной разборкой, сменой комплектующих, дефектовкой, стендовым тестированием и монтажом. Все услуги нашего центра сопровождает объективная стоимость ремонтных работ и диагностики системы турбонаддува.